生活

小排量低门槛试驾讴歌RDX精英版

2019-06-08 05:07:54来源:励志吧0次阅读

人流后恢复注意什么
人流后恢复要多久
产后预防感染什么药好

虽说3.0升RDX是讴歌为中国市场专门推出的车型,但在提升燃油经济性,又不失讴歌品牌精髓的前提下,这款小排量车型使得RDX的门槛降低了近16万元,出色的性价比无疑更利于讴歌打开市场局面。

设计重细节

RDX的外形如同小一号的MDX,但整体线条不如ZDX那样棱角分明。个头与奥迪Q5、宝马X3相当的RDX,轴距只有2685毫米。不过后排空间的实际体验并没有数据上的差距那么悬殊,尤其是没有凸起的后排地板设计,坐下三名成人不成问题。

3.0升精英版的内饰造型与3.5升车型完全相同,做工细腻,层次感强烈。三幅式多功能方向盘集成了众多操作按键,握感舒适且操作灵便。中控台的8英寸液晶屏镶嵌在遮光罩下,即便在强光下也能清晰读取。导航系统的控制按钮虽采用了中文标注,但较多的操作按键需要车主花时间来适应。

调校偏舒适

讴歌RDX精英版专为中国市场搭载了3.0升发动机,尽管排量降低,但起步及初段加速的性能并未比3.5升车型有太多下降。RDX的这台3.0升发动机也采用了VCM可变汽缸管理系统,发动机可以根据路况随时在六缸和三缸之间转换,在确保充足输出功率的同时提高了燃油经济性。

与3.5升车型相同,可变阻尼的悬架同样为精英版标配。讴歌这套机械式悬架的调校更趋向于舒适性,颠簸的路面的大部分震动都被悬架吸收,但是在常规的铺装路面行驶时,这套悬架也能够提供足够的支撑。(文/图 麦田)

■参数表·讴歌RDX3.0升精英版

厂商指导价(万元)43.9

长×宽×高(mm)4675×1870×1680

轴距(mm)2685

发动机 3.0升V形六缸,自然吸气

功率(kW/hp/rpm)196/267/6300

扭矩(Nm/rpm)298/5500

变速箱 6速自动

驱动方式 前置前驱

km/h加速时间(s)未公布

车速(km/h)未公布

综合油耗(L/100km) 9.5

县司法局庆祝建党94周年系列活动丰富多彩_1
我县荣获“中国名茶之乡”称号_1
团县委会同玉屏乡召开驻村帮扶工作会_1
分享到: